A halin yanzu, aikace-aikacen fasaha na batirin lithium a cikin ajiyar makamashi galibi ya fi mayar da hankali ne kan filayen tashar samar da wutar lantarki na jiran aiki, tsarin adana ido na gida, motocin lantarki da tashoshin caji, kayan aikin lantarki, kayan ofis na gida da sauran fannoni. A yayin shirin na shekaru biyar na 13, kasuwar adana makamashi ta kasar Sin za ta kasance kan gaba a fagen ayyukan amfanin jama'a, tare da kutsawa daga samar da wutar da bangaren watsawa zuwa bangaren masu amfani. A cewar bayanan, yawan aikace-aikacen kasuwar adana batirin lithium a shekarar 2017 ya kai kimanin 5.8gwh, kuma kason kasuwar na batirin lithium-ion zai ci gaba da karuwa a hankali kowace shekara a shekarar 2018.

Dangane da yanayin aikace-aikacen, ana iya raba batirin lithium-ion zuwa amfani, iko da ajiyar makamashi. A halin yanzu, batirin lithium mai wutan lantarki da batirin lithium ajiyar makamashi suna da daraja sosai a masana'antar. Dangane da hasashen kwararru masu iko, yawancin batirin lithium na wuta a cikin dukkan aikace-aikacen batirin lithium a kasar Sin ana sa ran tashi zuwa 70% a shekarar 2020, kuma batirin wutar zai zama babban karfin batirin lithium. Batirin lithium mai ƙarfi zai zama babban ƙarfin batirin lithium

Babban ci gaban masana'antar batirin lithium yafi yawa saboda manufar inganta ci gaban sabuwar masana'antar kera motocin makamashi. A watan Afrilu na shekarar 2017, ma'aikatar masana'antu da fasahar watsa labarai ta Jamhuriyar Jama'ar kasar ta kuma ambaci sabon shirin "matsakaita da dogon zango na masana'antar kera motoci" cewa samar da sabbin motocin makamashi ya isa miliyan 2 a shekarar 2020, kuma cewa sabbin motocin samar da makamashi ya kamata su samar da sama da kashi 20% na kera motoci da tallace-tallace nan da shekarar 2025. Ana iya ganin cewa sabbin makamashi da koren makamashi da sauran masana'antun kare muhalli za su zama mahimman masana'antu na al'umma a nan gaba.

A cikin yanayin gaba na fasahar batirin wutar lantarki, karatun digiri na uku ya zama babban cigaba. Idan aka kwatanta da lithium cobalt oxide, lithium iron phosphate da batirin lithium manganese dioxide, batirin lithium na ternary yana da halaye na yawan ƙarfin makamashi, dandamalin wutar lantarki mai ƙarfi, ƙarfin famfo mai yawa, aikin zagayawa mai kyau, kwanciyar hankali na lantarki da sauransu. Yana da fa'idodi na bayyane a cikin inganta kewayon sabbin motocin makamashi. A lokaci guda, shi ma yana da fa'idodi na ƙarfin fitarwa mai ƙarfi, aikin ƙarancin ƙarancin kyau, kuma yana iya dacewa da yanayin yanayin-duka. Ga motocin lantarki, babu shakka cewa yawancin masu amfani suna damuwa game da juriya da amincinsu, kuma batirin lithium-ion shine mafi kyawun zaɓi.

Tare da saurin karuwar bukatar abin hawa na lantarki, bukatar neman batirin lithium-ion mai karfi ya karu sosai, wanda ya zama babban karfi da ke haifar da ci gaban masana'antar batirin lithium-ion. Batirin Lithium abu ne mai matukar wahala. An haife shi ne a cikin 1980s kuma ya sami dogon lokaci na hazo da kirkirar fasaha. A lokaci guda, ba komai samarwa ko lalata tsarin batirin lithium ba ya cutar da muhalli, wanda ya dace da bukatun ci gaban zamantakewar yanzu. Sabili da haka, batirin lithium ya zama ainihin mahimmancin sabon ƙarni na makamashi. A cikin matsakaicin lokaci, haɓaka fasahar sufuri na yanzu shine jigon haɓaka fasahar aikace-aikacen duniya. A matsayin samfurin tallafi mai mahimmanci don haɓaka fasahar sufuri, batirin lithium mai ƙarfi ana tsammanin samun babban ci gaba a cikin shekaru 3-5 masu zuwa.