A halin yanzu, amfani da batirin lithium a fannin adana makamashi ya fi mayar da hankali ne kan fannoni kamar samar da wutar lantarki a tashar wutar lantarki ta tushe, tsarin adana hasken wutar lantarki ta gida, motocin lantarki da tashoshin caji, kayan aikin lantarki, kayan aikin ofis na gida da sauran fannoni. A lokacin Tsarin Shekaru Biyar na 13, kasuwar adana makamashi ta kasar Sin za ta jagoranci fannin samar da wutar lantarki ta jama'a, tare da shiga daga bangaren samar da wutar lantarki da watsawa zuwa bangaren mai amfani. A cewar bayanai, yawan amfani da kasuwar adana makamashin batirin lithium a shekarar 2017 ya kai kimanin 5.8gwh, kuma kaso na kasuwar batirin lithium-ion zai ci gaba da karuwa akai-akai kowace shekara a shekarar 2018.

Dangane da yanayin amfani, ana iya raba batirin lithium-ion zuwa amfani, wutar lantarki da kuma ajiyar makamashi. A halin yanzu, batirin lithium mai ƙarfi da batirin lithium mai ajiya makamashi suna da matuƙar daraja a masana'antar. Dangane da hasashen ƙwararru masu iko, ana sa ran adadin batirin lithium mai ƙarfi a duk aikace-aikacen batirin lithium a China zai karu zuwa kashi 70% nan da shekarar 2020, kuma batirin wutar lantarki zai zama babban ƙarfin batirin lithium. Batirin lithium mai ƙarfi zai zama babban ƙarfin batirin lithium.

Saurin ci gaban masana'antar batirin lithium ya samo asali ne daga manufar da ke haɓaka haɓaka sabbin masana'antar kera motoci masu amfani da makamashi. A watan Afrilun 2017, Ma'aikatar Masana'antu da Fasahar Bayanai ta Jamhuriyar Jama'ar Sin ta kuma ambata a cikin sabon "tsarin ci gaba na masana'antar kera motoci na matsakaici da dogon lokaci" cewa samarwa da sayar da sabbin motocin makamashi ya kamata ya kai miliyan 2 a shekarar 2020, kuma sabbin motocin makamashi ya kamata su kai fiye da kashi 20% na samarwa da sayar da motoci nan da shekarar 2025. Ana iya ganin cewa sabbin masana'antun samar da makamashi da makamashi masu amfani ...

A nan gaba, fasahar batirin wutar lantarki ta ternary na zama babban ci gaba. Idan aka kwatanta da batirin lithium cobalt oxide, lithium iron phosphate da lithium manganese dioxide, batirin lithium ternary yana da halaye na yawan kuzari mai yawa, dandamali mai ƙarfi, yawan famfo mai yawa, kyakkyawan aikin zagayowar, kwanciyar hankali na lantarki da sauransu. Yana da fa'idodi bayyanannu wajen inganta kewayon sabbin motocin makamashi. A lokaci guda, yana da fa'idodin ƙarfin fitarwa mai yawa, kyakkyawan aikin ƙarancin zafin jiki, kuma yana iya daidaitawa da yanayin zafi na kowane yanayi. Ga motocin lantarki, babu shakka yawancin masu amfani suna damuwa da juriya da amincinsa, kuma babu shakka batirin lithium-ion shine mafi kyawun zaɓi.

Tare da ƙaruwar buƙatar ababen hawa na lantarki cikin sauri, buƙatar batirin lithium-ion mai ƙarfi ya ƙaru sosai, wanda ya zama babban ƙarfin da ke haifar da ci gaban masana'antar batirin lithium-ion. Batirin lithium samfuri ne mai matuƙar wahala. An haife shi a shekarun 1980 kuma ya sha fama da dogon lokaci na ruwan sama da sabbin fasahohi. A lokaci guda, komai samar da ko lalata batirin lithium ba ya yin illa ga muhalli, wanda ya fi dacewa da buƙatun ci gaban zamantakewa na yanzu. Saboda haka, batirin lithium ya zama babban abin da sabbin makamashi ke mayar da hankali a kai. A matsakaicin lokaci, haɓaka fasahar sufuri ta yanzu ita ce ginshiƙin haɓaka fasahar aikace-aikacen duniya. A matsayin wani samfuri mai mahimmanci don haɓaka fasahar sufuri, ana sa ran batirin lithium mai ƙarfi zai sami babban ci gaba a cikin shekaru 3-5 masu zuwa.